Was Ihr hier seht, ist ein absolutes Einzelstück. Diese Maschine gibt es nicht noch einmal. Alle Änderungen sind TÜV-konform und zugelassen. Natürlich könnt Ihr das Bike erwerben zum Preis von 83.550 EURb1

Rahmen:

Original 1995iger 916er Rahmen mit abgeänderten Aufnahmen und im Airboxbereich stark veränderter Verstrebung. Im Anschluß sandgetrahlt und glasgeperlt. Dann grundiert und mit original Ducati Rahmengold und 4 Schichten Klarlack lackiert. Der Aluminium Monoposto-Heckrahmen wurde ebenso lackiert.

Fahrwerk:

Nagelneue Ohlins SBK Gasdruckgabel mit von einander unabhängig einstellbaren Zug und Druckstufe. Abgestimmt auf 90 kg fahrfertigen Fahrer. Ein in Sichtmagnesium gefertigter Steuerkopf mit Gabelbrücke oben und unten ebenfalls aus Magnesium. Vollcarbon Lenkerstummel in 20 Grad Ergalklemmschellen. Vollcarbon-Schwinge von Dymag mit sehr edlem Finish mit neuem Öhlins S 46 Federbein der neuesten Generation mit intergrierter hydraulischer Federvorspannungsverstellung und 90 kg Feder. Orig. Ducati Corse Umlenkung mit 3fach Verstellung der gold eloxierten Ergal Schubstange.Höchst seltene Original Marchesini-Racing Magnesium Schmiedefelgen in transparenter Ausführung mit neuesten Pirelli SuperCorsa SP Reifen.

Bremsanlage:

4-Kolben Brembo-Racingsättel aus dem vollen gefräst und vernickelt. Stäubli Schnellkupllungen und Speed Braks Stahlflexleitungen. Brembo RCS Pumpe mit Brembo Ausgleichbehälter. Original Brembo Racing Graugussscheiben in vollschwimmender Ausführung. Original 848 Bremsscheibe hinten mit Sensoren für den Tacho.

Motor:

1098- Motor mit leichtem Schwung und leicht modifiz.Steuerzeiten. Dazu ein selbstgefertigter Auspuff mit durgängig 52 mm. originale Corse-Schalldämpfer. Airbox ist Eigenbau. Sämtliche Verkleidungsteile sowie der Tank und alle Abdeckungen sind aus lackierten Carbon. Insgesamt ca. 300 Stunden Arbeit.

MOTORRAD APEL baut auch IHR Traumbike !!!